Prednosti kranova gusjeničara
Kada postoji potreba za dizanjem velikog{0}}kapaciteta zajedno sa preciznošću, dizalice gusjeničari mogu biti bolje od konvencionalnih mobilnih dizalica. Sljedeće su primarne prednosti korištenja ovih{2}}dizalica.
1. Odlična stabilnost na teškom terenu
Dok konvencionalnim{0}}dizalicama sa gumenim gumama treba ravan put, dizalice gusjeničari imaju široke čelične gusjenice koje ogromnu težinu ravnomjerno raspoređuju po površini. Shodno tome, nema potrebe za velikim opterećenjem-podloga za posipanje za poljoprivredno zemljište, močvarni teren ili izgradnju mostova preko vodenih tijela. U stvari, pomaže u smanjenju troškova rada prije početka operacije.
2. Sposobnost kretanja s teretom (Pick & Carry)
Konvencionalne dizalice podižu teške terete, ali ne mogu da se kreću dok drže podignuti predmet. Ono što kran gusjeničar čini jedinstvenim je to što se kreće naprijed dok podiže teret. Omogućava operateru dizalice da podigne objekt, kao što je reaktorski brod u postrojenju za hemijsku preradu ili gondolu turbine vjetroelektrane, i prenese ga direktno na željeno odredište.
3. Brže postavljanje bez hidrauličnih potpora
Budući da gusjenični otisak pruža inherentnu stabilnost, kranovi gusjeničari ne zahtijevaju hidraulične potpore. Ovo uklanja potrebu za izvlačenjem stabilizatora i čekanjem da se tlo slegne. Operater jednostavno odveze do zone podizanja, produži granu i započne rad. Za sekvence dizanja u više-tačaka, ovo štedi desetine čovjek-sati.
4. Superiorna geometrija teških dizanja sa rešetkastim nosačima
Dok su teleskopske grane uobičajene na dizalicama na točkovima, koriste se dizalice gusjeničarirešetkaste grane. One izgledaju arhaičnije, ali su znatno lakše i čvršće od teleskopskih dijelova. Ovaj dizajn omogućava teža dizanja na većim radijusima. Najveći modeli kranova gusjeničari mogu podnijeti više od 2.500 tona-kapaciteta koji daleko premašuje bilo koju dizalicu na točkovima ili-telefonsku dizalicu.
Nedostaci kranova gusjeničara
Unatoč impresivnoj snazi, dizalice gusjeničari imaju značajne nedostatke koji često tjeraju izvođače na alternativu na kotačima za rutinske zadatke.
Transportna logistika i zakonska ograničenja korištenja puteva
Dizalica gusjeničar ne može se prevoziti cestama zbog zakonskih ograničenja i fizičke nemogućnosti da se to učini sigurno i efikasno. Prvo, čelična gazišta ruše asfaltnu cestu, a širina je prevelika za normalno korištenje ceste. Stoga je sve pojedinačne dijelove potrebno odvojiti i otpremiti zasebno uz pomoć specijaliziranih kamiona i drugih dizalica.
Spora brzina dok se krećete na gradilištu
Iako se nalazi na istoj teritoriji na kojoj se gradi, kran gusjeničar kreće se prosječnom brzinom od oko 1-2 milje na sat (1,6-3,2 km/h). U slučaju dugolinijskih projekata kao što je polaganje cijevi preko jedne milje ili izgradnja barijera duž ceste, to je neprihvatljivo sporo.
Rizik od oštećenja površine (visok pritisak na tlo)
Iako kranovi gusjeničari ističu na mekom tlu, oni vrše veliki pritisak kroz svoje gusjenice koji mogu uništiti gotove površine. Korištenje jednog unutar završene betonske parking konstrukcije ili na poliranim podovima je općenito zabranjeno osim ako se prvo ne polože teške čelične ploče-skupa i dugotrajna-zaštitna mjera.
Duga montaža i demontaža
Dizalice gusjeničari izbjegavaju postavljanje nosača, ali zahtijevaju opsežnomontaža rešetkastog nosača. Grana se sastoji od više pin-povezanih sekcija, za koje je obično potrebna pomoćna dizalica za montažu. Za velike jedinice, proces demontaže prije transporta može potrajati pola dana ili više, što direktno utiče na raspored projekta.
Visoki troškovi vlasništva i održavanja
Početna nabavna cijena dizalice gusjeničara je znatno viša od cijene dizalica na kotačima uporedive veličine. Održavanje je jednako skupo: papuče gusjenica, lančanici i pogonski lančanici se brzo troše na abrazivnom terenu. Zamjena seta gusjenica košta znatno više od zamjene gumenih guma na pokretnoj dizalici. Osim toga, operaterima je potrebna specijalizirana licenca i obuka za dijagrame opterećenja rešetke.
Konačni zaključak: Trebate li uzeti u obzir kran gusjeničar?
Najprikladniji za: teške{0}}zadatke dizanja gdje je potreban najveći kapacitet i sposobnost{1}}manipuliranja teretom. Uobičajena upotreba uključuje podizanje masivnih nosača mosta, pozicioniranje velikih petrohemijskih reaktora i postavljanje vjetroturbina. Prednost pomicanja tereta bez korištenja potpora čini kran gusjeničar najboljom opcijom za takve montažne radove.